Author: SmartBox

2,700-ცხენისძალიანი Ford GT-ს სიჩქარემ 470 კმ/სთ-ს მიაღწია

Ford GT პოპულარული სუპერ ავტომობილია და თავისი მახასიათებლებით, Ferrari-ს და Lamborghini-ს მოდელებს არც არაფრით ჩამორჩება. მაგრამ ზოგს ეს არ აკმაყოფილებს. განსაკუთრებით კი მათ, ვინც დრეგ-ის ტიპის რბოლებში მონაწილეობს. იქ სწორხაზოვანი სიჩქარეა მთავარი და ნაკლებად პილოტის ოსტატობა. და ამიტომ, ამ ტიპის ავტომობილების შექმნისას, ძირითადი ყურადღება ძრავის სიმძლავრეს და ავტომობილის მდგრადობის შენარჩუნების უნარს ექცევა. სარბოლო გუნდ Johnny Bohmer Racing-ის სპეციალისტებმა, ერთმილიან სწორზე, თავიანთი Ford GT-ით 300 მლ/სთ (482.80 კმ/სთ) სიჩქარის მიღწევა დაისახეს მიზნად. ამისათვის ავტომობილი 2 700-ცხენისძალიანი ძრავით აღიჭურვა. მოდიფიკაცია ჩაუტარდა საკიდარს, ტრანსმისიას და მზიდ სტრუქტურას. ავტომობილი სამუხრუჭე პარაშუტითაც აღიჭურვა. საინტერესოა ისიც, რომ ავტომობილს საგზაო ლიცენზიაც შეუნარჩუნდა. ჯონი ბომერმა 2012 წელს...

Read More

Loco Hauk – ორთქმავალი ექვს ბორბალზე

ერთ დროს, ორთქლის ძალას ტრანსპორტსა და ქარხნებში ფართოდ იყენებდნენ. საავტომობილო ეპოქის დასაწყისში, ორთქლზე მომუშავე აგრეგატი, ელექტრულთან ერთად, პერსპექტიულ მიმართულებადაც განიხილებოდა. კარგა ხანს, ორივე შიდაწვის ძრავების ჩრდილში დარჩა და სხვადასხვა მიმეზის გამო, არ განვითარებულა. მაგრამ დრო იცვლება. გარემოზე ზრუნვამ და იმ ფაქტორმა, რომ ორგანული საწვავის მარაგები მალე ამოიწურება, ავტო ინდუსტრიას ენერგიის ალტერნატიული წყაროების ძიებისკენ უბიძგა. ამ პროცესში, ელექტრული ძალური დანადგარი აქტუალური გახდა, რასაც ენერგიის შენახვის საშუალებათა განვითარება უწყობს ხელს. ორთქლი კი ისევ წარსულშია, რადგან ასეთი დანადგარი უზომოდ დიდია და ნაკლებად ეფექტური. თუმცა შტატ პენსილვანიაში არსებულმა კომპანია Haux Designs-მა, Jeep Wrangler-ის ბაზაზე ნამდვილი ორთქმავალი შექმნა. არა სარკინიგზო. არამედ ექვს ბორბლიანი ყველგანმავალი....

Read More

ახალი Audi A7 Sportback-ის პრემიერა დეტროიტის მოტორ შოუზე გაიმართება

Audi-მ თავისი ახალი A7 Sportback-ი ინტერნეტით უკვე გაგვაცნო, თუმცა რეალობაში პირველად მას დეტროიტის მოტორ შოუზე წარადგენს. გარდა იმისა, რომ საზოგადოების წინაშე პირველად წარდგება, ეს იქნება ამ ავტომობილის პირველი ნაბიჯი ამერიკის მიწაზე. ფასტბეკის ტიპის ძარით ინგოლშტადტელებმა პირველი კონცეპტუალური ავტომობილები ჯერ კიდევ 1970-იან წლებში შექმნეს. ეს იყო Prologue Concept-ი და 100 S Coupe. ახალი (მეორე) თაობის A7 კი მეტოქეობას ისეთ ძლიერ კონკურენტს გაუწევს, როგორიცაა Mercedes-Benz-ის CLS. ცნობისათვის, ახალი A7-ს სასტარტო ფასი გერმანიაში 67 800 ევროა. გერმანული კომპანია ჯერჯერობით არ აკონკრეტებს ახალი A7-ის შესრულების რა დონეებს შესთავაზებს მყიდველს და რა ეკიპირებით იქნებიან ისინი გამორჩეული. რა თქმა უნდა, თავისი ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული ავტომობილისთვის,...

Read More

Toyota TJ Cruiser-ს სერიული მომავალი აქვს

Toyota მალე ალბათ თავის სამოდელო გამას კიდევ ერთი ახალი ავტომობილით გაზრდის. კომპანიამ ტოკიოს შოუზე კონცეპტუალური TJ Cruiser წარადგინა, რომელსაც ყველა შანსი აქვს იმისა, რომ კონვეიერზე დადგეს. ეს ავტომობილი ქროსოვერის და მინივენის ერთგვარ ნარევს წარმოადგენს და როგორც იაპონურ კომპანიაში თვლიან, ბაზარზე კარგი პერსპექტივა აქვს. გავრცელებული ინფორმაციით, კონცეპტუალური ავტომობილი ახალ გლობალურ არქიტექტურაზეა (TNGA) აგებული, რომელსაც Toyota მალე თავის არაერთი ავტომობილისთვის, მათ შორის, სედანებისთვის, უგზოობის მოდელერისთვის  და ჰეჩბეკებისთვის, გამოიყენებს. ამ პლატფორმაზე ბაზირების გამო, TJ Cruiser-ის წარმოების დაწყება მოკლე დროში იქნება შესაძლებელი. ტოკიოს შოუზე Toyota-მ თავისი კონცეპტის შესახებ მწირი ინფორმაცია გამოაქვეყნა. სახელში აბრევიატურა TJ იშიფრება, როგორც “ტულბოქსი” და “ჯოი”. ანუ ინსტრუმენტების ყუთი და...

Read More

Toshiba-ს ახალი ელემენტი 6 წუთში 320 კილომეტრს გაგატარებთ

Toshiba-მ გამოაცხადა, რომ შეიმუშავა ლითიუმ-იონური ელემენტის ახალი ტიპი, რომლის საექსპლუატაციო მახასიათებლები, არსებულ ელემენტებზე გაცილებით უკეთესია. კონკრეტულად კი, ამ ელემენტებისგან შემდგარი ბლოკი, რომელიც ელექტრომობილს 320 კილომეტრს გაატარებს, სულ 6 წუთში დაიმუხტება. ახალი ტექნოლოგოა, ელემენტებში ტიტან ნიუბიუმის ოქსიდის გამოყენებას ითვალისწინებს. მისი მეშვეობით, ელემენტის ანოდის გამტარობა ორმაგდება. სწორედ ეს განაპირობებს ახალი ელემენტის დამუხტვის სისწრაფეს. ამ ელემენტების ფართოდ დანერგვის შემთხვევაში, ელექტრომობილების ერთ-ერთი მთავარი ნაკლი – დამუხტვის ხანგრძლივობა გამოსწორდება. Toshiba აცხადებს, რომ ახალი ტიპის ელემენტების მასობრივი წარმოების დაწყებას, ამ ათწლეულის ბოლომდე აპირებს. კომპანიის კვლევისა და განვითარების შტოს შეფი, დოქტორი ოსამუ ჰორი ამბობს, რომ ახალი ელემენტები ელექტრომობილების პოპულარობის მკვეთრ ზრდას...

Read More

მოგვწერეთ Facebook-ზე!

Recent Videos

Loading...